link Enlaç entara web http://conselharan2.cyberneticos.net//bulletin/2021-01-24 simple_link Enlaç ath lòc web simplificat http://conselharan2.cyberneticos.net//simple/2021-01-24/oc.html fd_albina_map.jpg Mapa de grad de perilh (tot eth dia) http://conselharan2.cyberneticos.net//albina_files_local/2021-01-24/2021-01-23_16-00-00/fd_albina_map.jpg fd_tyrol_map.jpg Mapa de grad de perilh Tiròl (tot eth dia) http://conselharan2.cyberneticos.net//albina_files_local/2021-01-24/2021-01-23_16-00-00/fd_tyrol_map.jpg fd_southtyrol_map.jpg Mapa de grad de perilh Sud-Tiròl (tot eth dia) http://conselharan2.cyberneticos.net//albina_files_local/2021-01-24/2021-01-23_16-00-00/fd_southtyrol_map.jpg fd_trentino_map.jpg Mapa de grad de perilh Trentin (tot eth dia) http://conselharan2.cyberneticos.net//albina_files_local/2021-01-24/2021-01-23_16-00-00/fd_trentino_map.jpg pdf PDF http://conselharan2.cyberneticos.net//albina_files_local/2021-01-24/2021-01-23_16-00-00/2021-01-24_oc.pdf tyrol_pdf PDF Tiròl http://conselharan2.cyberneticos.net//albina_files_local/2021-01-24/2021-01-23_16-00-00/2021-01-24_AT-07_oc.pdf southtyrol_pdf PDF Sud-Tiròl http://conselharan2.cyberneticos.net//albina_files_local/2021-01-24/2021-01-23_16-00-00/2021-01-24_IT-32-BZ_oc.pdf trentino_pdf PDF Trentin http://conselharan2.cyberneticos.net//albina_files_local/2021-01-24/2021-01-23_16-00-00/2021-01-24_IT-32-TN_oc.pdf fd_overlay.png Superposicion de grad de perilh (tot eth dia) http://conselharan2.cyberneticos.net//albina_files_local/2021-01-24/2021-01-23_16-00-00/fd_overlay.png fd_regions.json GeoJSON per regions (tot eth dia) http://conselharan2.cyberneticos.net//albina_files_local/2021-01-24/2021-01-23_16-00-00/fd_regions.json dangerRatingMap Mapa simplificat dera avaloracion de perilh dera region http://conselharan2.cyberneticos.net//albina_files_local/2021-01-24/2021-01-23_16-00-00/4ee8b2bb-9951-447f-97ff-7063a2941ebe.jpg website Enlaç entara region en lòc web http://conselharan2.cyberneticos.net//bulletin/2021-01-24?region=4ee8b2bb-9951-447f-97ff-7063a2941ebe 2021-01-23T16:00:00Z 2021-01-23T23:00:00Z 2021-01-24T23:00:00Z Avalanche.report http://conselharan2.cyberneticos.net/ Limit sud d'Aran Costat sud d'Aran Aran nòrd e centre considerable 2000 no_rating no_rating moderate 2000 no_rating no_rating wind_drifted_snow NW SW E S W SE N NE 2000 considerable considerable 2 3 3 moderate 1 2 persistent_weak_layers NW SW E S W SE N NE 2000 moderate moderate 2 2 3 new_snow NW SW E S W SE N NE moderate moderate 1 3 3 moderate 1 2 steady 2021-01-24T23:00:00Z 2021-01-25T23:00:00Z Era nhèu ventada e es coches febles persistentes les cau avalorar damb atencion. Enes pales damb acumulacions de nhèu ventada era situacion de lauegi qu'ei encara delicada. Damb era nhèu recenta e eth vent de moderat a fòrt de direccion variabla , ath long des darrèri dies, en totes es orientacions s'an format inestables. Aguestes pòden en quauqui endrets desencadenar-se ath pas d'un montanhaire e arténher mida mejana. Es endrets perilhosi se tròben sustot en terren arribent en còtes mejanes e nautes e tanben apròp de crestes, en canaus e conques. Enes vals de Molières e Conangles e enes zònes dehòra de pista dera estacion d’esquí, aguesti endrets perilhosi son mès freqüenti. <br/> <br/> Es plaques de vent mès antigues se pòden desencadenar, de manèra isolada, ath pas d'un unic montanhaire en totes es orientacions per dessús des 2000 m aproximativament, especiaument enes sòns marges. Es lauegi pòden desencadenar-se enes coches mès pregones e arténher mides mejanes. De manèra isolada son possibles desencadenaments a distància e lauegi naturaus. Especiaument perilhosi son es endrets de pas de pòca a molta nhèu, a on es coches dures repòsen sus un mantèth de nhèu vielha feblament consolidat. En ua zòna grana an queigut de 10 a 15 cm de nhèu per dessús des 1800 m aproximativament, locaument enquia 25 cm. Queiràn 10 cm de nhèu per dessús des 1300 m aproximativament. Especiaument enes soms e es crestes der aiguavèrs damb er Ésera e era Ribagorçana eth vent a estat moderat. <br/> <br/> En fòrça endrets diuèrses coches de nhèu ventada arrepòsen ath dessús d'un mantèth de nhèu vielha de cristaus gròssi e angulosi. Es desencadenaments de lauegi e es tèsti d'estabilitat confirmen era estructura desfavorabla deth mantèth de nhèu sustot enes pales apròp des crestes de totes es orientacions. <br/> <br/> Era actuau situacion de lauegi requerís fòrça experiéncia ena avaloracion deth perilh de lauegi e ua seleccion suenhada der itinerari. Damb era atenuacion des precipitacions, progressiu afebliment deth perilh de lauegi.